离心泵系统中离不开各种型式、不同用途的阀门，泵站系统也不例外。只有选择并配置正确、适当的阀门，才能确保泵及其系统长期、可靠、安全运行。
定速泵站用阀门选型 正确选择适当的阀门有助于确保泵站安全运行并得到有效保护，然而，这可能会对泵和/或系统设计工程师及业主构成挑战。 泵站用阀门在选型时，通常需要考虑的一些因素包括： 1）防止冲击压力瞬变（水锤）可能产生的破坏性后果 2）相关安全问题 3）承压/耐压 4）配件的可靠性 5）连接方式 6）阻力损失 其它考虑的因素可能包括：最大限度地减少止回阀的冲击、消除汽蚀和真空工况、应对冲击配置安全阀的必要性及规格、泵控制阀的考虑因素和选项、阀门开启和关闭速度、降低泵送能源成本和可靠的隔离阀服务。 在泵站设计过程的早期，应收集泵送应用的详细技术参数以对系统全面了解。具体了解： 1）流体的性质 2）压力范围 3）流量范围 4）阀门规格及尺寸 5）执行的标准 6）业主的特别要求 然后，可以使用控制流体力学方程分析产生水锤的可能性。为此，需要审查和考虑的具体内容包括： 1）可能产生的最大冲击压力 2）冲击频率 3）冲击波速度 4）管道常数 5）冲击期间的总系统扬程 对这些结果的研究，将为应用泵出口止回阀、泵出口控制阀、冲击安全阀（也称泄压阀，以下简称安全阀）和排气阀以最小化冲击压力提供指导。 评估结果还可以为选择泵出口止回阀或控制阀提供指导。可以评估止回阀突然关闭带来的冲击，并确定阀门解决方案选项。还可以评估控制阀的驱动方式选项。如果适用，可以调查安全阀的需求，并确定安全阀的选型。还可以考虑运营成本，并将其与初始购买价格进行比较。这种比较应考虑泵送成本（扬程损失）、阀门预算定价和不同阀门类型的相对维护成本，并得出在项目生命周期内提供最低拥有成本的阀门选择。 当泵停机时，泵的控制阀通常是关闭的以防止介质倒流。然后，它在泵重新启动后以受控的速度打开，逐渐加速流体，以将压力波动降至最低。 当正常运行的泵关闭时应该是这样的：以受控的速度关闭泵控制阀，使流体逐渐减速，以尽量减少压力波动。就位后，泵控制阀上的限位开关会（联锁）关闭泵。当泵送过程中发生电源故障时，泵控制阀会自动关闭，通常以比正常速度更快的速度关闭，以最大限度地减少回流。泵和控制阀接口是一个预编程控制器，可以正确排序和控制泵及泵控制阀的启动和关闭程序，以实现正常运行。它包括一个带有时间延迟的特殊序列，以保护泵送系统免受机械、液压或电源故障造成的损坏。 止回阀用于在可能发生介质倒流之前关闭来防止通过泵的回流。止回阀可用于干净或脏的场合，可以提供各种闭合装置，包括气垫、油控、底部缓冲器、杠杆和重量、外部杠杆和弹簧或者内部弹簧。 安全阀通常安装在泵吐出管上止回阀或泵出口控制阀的下游，阀门进口连接到三通的侧出口，阀门出口通过管道连接回供液箱/池。当系统压力升到其（可调）泄压设定值以上时，常闭式安全阀会快速打开，允许流体通过打开的安全阀从系统排放到受控、封闭的位置 - 通常是回到供液箱/池。当安全阀打开时，系统不再受控制，流体压缩受到限制，冲击压力受到控制。只要系统压力超过阀门的安全压力设定值，阀门就会保持打开状态。随着冲击压力的下降，且当系统压力降至阀门的安全压力设定值以下时，阀门将以可调节的速度缓慢关闭。 排气阀可以去除管道高点形成的小气囊内的空气，并限制流量。排气阀和真空阀在灌泵（包括管道）时排出大量空气，在放空泵及管道时吸入空气以释放真空。 隔离阀通常是蝶阀、旋塞阀或刀闸阀三种类型中的一种。隔离阀的选择取决于各种因素，包括全流量要求、介质类型和固体含量、温度等。隔离阀通常位于泵控制阀或止回阀之后，以隔离阀门和泵以便于维护和检修。安全阀也需要一只隔离阀。 变速泵设计 上述图片和阀门配置基于定速泵站设计。在变速泵站设计中，泵站的阀门要求将需要额外考虑，但仍包含大多数相同的阀门应用。变速泵设计将通过在启动期间提高泵速、并在停机期间降低速度来考虑防止冲击。机械止回阀通常用于防止在泵关闭时将管线（中的流体）排回供液箱/池。在定速泵设计中，冲击保护通常由泵控制阀和控制接口完成。变速泵设备的斜坡时间范围内的限制可能无法提供可接受的冲击预防，并且可能仍需要泵控制阀。变速系统设计无法对功率损失做出响应，因为它会产生比管道设计更大的潜在压力波动，并且需要一只安全阀来释放变速和定速系统的压力。需要排气阀来去除夹带的空气，并允许空气在真空条件下进入系统。变速系统设计中还需要隔离阀来隔离组件以进行维护。 |
